Три перевала (Three Passes) и к базовому лагерю Эвереста - самой высокой вершины мира - (Everest Base Camp - EBC)И снова в путь! На этот раз в Непал. 
Маршрут "Три перевала" (Three Passes) и к базовому лагерю Эвереста - самой высокой вершины мира - (Everest Base Camp - EBC) и несколько дней в столице Непала - Катманду (Kathmandu). Нам хотелось в Непал очень-очень давно, особенно Татьяне. Я почему-то относился к идее спокойней, ну горы и горы, Кавказ, только выше. Но, все оказалось не так банально. 
Непал - небольшая страна, вытянувшаяся вдоль Большого Гималайского хребта с южной его стороны. С севера вдоль того же хребта расположен Тибет (Китай). С юга Непал граничит с Индией. В Непале восемь из 14 вершин мира, превышающих 8000 м, и главная из них - Эверест (8848 м), она же Джомолунгма, она же Сагарматха (Sagarmatha) на языке народа шерпа. Собственно, горы - это самая значимая достопримечательность Непала. Вторая достопримечательность - это, естественно, сама страна: люди, культура и дух страны Непал. Время, проведенное в этой среде, было реальным удовольствием и открытием.
Статья написана полностью Татяной, но от моего лица, почему не знаю. Статья может смело служить путеводителем при планировании маршрута в этом регионе. Все цены указанны на ноябрь-декабрь 2019 года. Все лавры - Татьяне, я лишь добавил фотографии. Приятного прочтения.

Обучение парусному делу в СШАСтатья о том, как научится управлять парусной яхтой и получить необходимые сертификаты в Америке для возможности брать в чарт (аренду) плавательное средство. Это не реклама тех ресурсов, которые я буду упоминать в статье, а мой опыт и информация для тех, кому интересно.

В США есть крупнейшая на Северо-Американском континенте парусная ассоциация American Sailing Association - https://asa.com. Соответственно, есть разработанные этой ассоциацией программы обучения, сертификация, условия членства, сложившиеся отношения с другими ассоциациями и т.д. и т.п.

Я живу на западном побережье, в районе залива Сан-Франциско. В 20 минутах от моего дома находится небольшой порт Redwood City, с цементо-насыпным терминалом, мариной, тремя яхт-клубами и ближайшей к моему дому яхт-школой
Spinnaker Sailing (Redwood City) https://www.spinnakersailing.com.

bvi под парусомBritish Virgin Islands (BVI) - Британские Виргинские Острова (БВО). Северо-восточные острова Карибского бассейна. Это британские заморские территории, управляются Англией, то есть, по сути - английская колония. После них до самой Африки только Атлантический океан. Лучшее время для отдыха - с ноября по апрель. Температура днем - 28С, ночью - 24С. Ветер стабильный - восточный, над водой 10 - 50 узлов в час. Иногда днем проходит 10 минутный дождик. Рай.
С июня по сентябрь-октябрь здесь часты ураганы. Последние два урагана пятой, высшей, категории пронеслись над островами с недельнм промежутком в сентябре 2017 года. Инфраструктура восстанавливается, но медленно. Природа уже восстановилась.
Самый большой остров BVI - Тортола (Tortola). В прошлом, наряду с Сент-Томасом, крупный центр работорговли и пиратства. Помните остров Тартугу из Пиратов Карибского моря? Тут они все и плавали. Здесь активно выращивали сахарный тростник, поэтому ром - это местный напиток, как и на других Карибских островах - родине рома. Семдесят процентов населения - чернокожие, потомки переселенцев из Африки для работы на плантациях, остальные - "понаехавшие". 
Как мы сюда попали, как неделю жили на яхте и ходили от острова к острову под парусом. Пошли - Поехали...

Аконкагуа - высочайшая вершина Южной Америки

Десять лет назад мне попалась в руки книжка, выпущенная клубом «7 вершин», о семи самых высоких точках семи континентов. На Эльбрусе я уже к тому моменту был, оставалось еще шесть. Но тогда это казалось невозможным. Спустя некоторое время мечта существенно приблизилась, особенно после смены проживаемого континента. Мы сходили на самую высокую гору континентальной Америки (Северной) Mount Whitney (4421м), примеряясь. Подумывали о Килиманджаро и Мак-Кинли (Денали). После посещения лекции 70 летнего, правда довольно бодрого, дедушки, который с группой таких же друзей взошел на Килиманджаро, Килиманджаро отодвинулась в списке на потом. Мак-Кинли же одновременно тянула и пугала. И тут возникла Аконкагуа. Почему-то, с момента прочтения той самой книжки в 2008 году, у меня было стойкое убеждение, что эта гора очень технически сложная. На поверку все оказалось совсем не так. Технически ее можно считать проще Эльбруса. На Эльбрусе, на траверсе, можно реально улететь по льду. Кроме того инфраструктура на Эльбрусе продолжает оставлять желать лучшего. На Аконкагуа же отлично организован подъем туристов. Масса действительно профессиональных компаний предоставляет инструкторов, доставку грузов, существует государственная система выдачи разрешения, медицинского контроля и авио-эвакуации за их счет, в случае чего. Кроме того, маршрут очень хорошо описан и технически не сложен. Основная трудность Аконкагуа - это удаленность, высота - 6962 метров над уровнем мирового океана, резкая смена погоды и сильный ветер на вершине. Летом на вершине нормой считается температура -25 градусов Цельсия при скорости ветра в 50 - 60 км/час. При соответствующей экипировке эта проблема решаема. Удаленность тоже не является проблемой. Осталось приобрести соответствующую экипировку и организовать восхождение.